arata bine cauciucurile...
eu am sa incerc sa ies maine... fac o mica proba pe la atelier... desi am numa pe spate cuie si sunt cam uzate
daca merge bine pe acolo prob am sa vin pana la partie

eu am iesit cateva ore pe camp... dar a mers bine doar pe zonele cu iarba care erau putine.. in rest prin zapda nu prea mergea.
v-am dat si un mesaj ca nu mai ajung la partie...
daca ati iesit postati si voi niste poze clipuri ca suntem curiosi cum au mers ale voastre.

Scuza intarzierea.Am iesit duminica si am fost la locul stabilit la ora stabilita,am si primit si mesajul tau.Am plecat la 10 de acasa la 11 fara un sfert am fost la partie,la 13 am terminat iesirea,ni sa terminat benzina,noua nu motoarelor.zapada in padure este inca mare 40 cm e moale sub ea este gheata inca.A fost foarte greu,dar si frumos.Nu am facut poze din pacate,o incurcatura cu cineva care nu a pus bateriile la incarcat,se mai intampla.In alta ordine de idei,e am pus noi pe cauciucuri,cred ca este cea mai buna solutie.dupa indelungi cautari,mi-am dat seama ca asta e alegerea cea mai buna pentru zona noastra,A mai facut cineva de pe la Valcea am vazut si le-a lipit si cu prenandez,sincer nu este cazul,nu a iesit sau cazut niciunul,nici nu sau ros,ceva asemanator sunt si undeva pe okazii sau ebay dar cam scumpe.Montatul pe spate dureaza un sfert de ora,fara sa dai jos roata,holtsuruburile sunt cu cap de 10 lungime 15 mm,nu intra in camera,am luat si de 19 mm ca nu le-am vazut pe alea de 15,si le-am polizat putin varful.le-am luat de la Mister Brico am luat trei kile am platit 60 ron pentru doua motoare.Roata din fata dureaza mai mult si am luat cu cap de 8 si mai scurte,ca durata juma de ora.Ca sa fie treaba facuta bine recomand o filetanta de aia cu opritor.se apasa foarte tare pe surub ca filetul sa nu rupa cauciucul.Ca filing ce sa-ti spun,aderenta e f buna.300 lui Radu avea grip mai bun,380 ul patina mai mult,dar ala patineaza oriunde,am umblat la suspensie,lam facut mai dur pe compresie si lam slabit de tot pe extensie si mi sa parut ca merge mai bine.Ce ma impresionat cel mai mult este fata.Pe coborari puteai frana cat vrei fara sa lunece,pe gheata unde pui roarta acolo sta.Eu recomand solutia asta.Nu atinge in toba,nu trebuie mutata roata si nici data jos macar.Is curios cum merge un 4t cu suruburile astea.Mai vb.

DUMINICA 4/3/12 ORA 11 LA PARTIA DE SKI BANARU

Duminica ora 10.00 Blanaru(cariera de argila),si mai apoi la 12,00 pe platoul Repedea,(releu Bucium)

Duminica 18/03/2012 ora 10.00 Blanaru(cariera de argila),si mai apoi la 12,00 pe platoul Repedea,(releu Bucium)

Initiativa de luat in calcul

Nu putem decala cu o ora pentru astia mai putin matinali?! Adica 11:00 la blanaru si 13:00 la releu.

Duminica 18/03/2012 ora 11.00 Blanaru(cariera de argila),si mai apoi la 13,00 pe platoul Repedea,(releu Bucium).Am ;decalit; intalnirea pentru ;baietasii; mai putin matinali.Traseul va fi cel cunoscut Vladiceni,Paun,Repedea,cautam zonele mai uscate,vedem pe traseu ce si cum,cine intarzie nu e suparare s-a inventat telefonul anume pt asta.Fiecare vine cand si cum poate si pleaca cand vrea.Ti s-a facut voia domnu' Ionut.

uimitoare prognoza...17grade duminica si 19luni...
dar totusi in 2 zile nu se face primavara...
si desi pe camp mare parte din zapada sa topit... in padure cum e?
pe la cariera pe acolo o fi bine dar pe bucium si padure se poate merge? zapada e mare?sau glodu?

cei care stiu sa detalieze putin...
la temperaturile prognozate as iesi... dar nas vrea sa ma fac ca porcu in padure , daca stim ca nui de intrat.