REGULAMENT HARD ENDURO MARAMURES
GENERALITATI:
Toti participantii si persoanele care sunt implicate in organizarea si desfasurarea concursului HARD ENDURO MARAMURES sunt obligati/obligate sa cunoasca si sa respecte prevederile prezentului regulament.
Organizatorul poate refuza inscrierea in competitie sau poate elimina in timpul competitiei orice concurent:
- care nu respecta prezentul regulament;
- care are o atitudine agresiva/sau nesportiva;
- care conturba desfasurarea competitiei;
- care creeaza o atmosfera neplacuta si/sau tensionata.
ORGANIZARE:
Organizator: Marius Ponde in parteneriat cu Dirt Bike Riders sub egida Federatiei Romane de Motociclism.
Perioada: 2 iulie prolog / 3 iulie cursa.
Timpul de la prolog de sambata nu se cumuleaza cu timpul de la cursa de duminica.
Timpul de la prolog de sambata, 2 iulie, va face clasamentul pentru start la cursa de duminica, 3 iulie.
Locatia: localitatea Baiut, Maramures (zona agrement Tocila).
GPS: latitudine 47.62, longitudine 24.
www.hardenduromaramures.ro / facebook: Ponde Marius (Hard Enduro Maramures).
Contact: 0745 876 878, Marius.
La secretariatul concursului vor avea loc: inscrieri, sedinta tehnica, afisare rezultate, depunere si solutionare contestati, festivitatea de premiere.
Orar competitie si detail concurs:
Sambata, 2 iulie: Prolog:
09:00 - 14:00 inscrieri secretariat + viza medicala;
09:00 - 14:30 verificare tehnica;
14:45 - 15:00 briefing;
15:30 - pregatire start prolog;
16:00 - START PROLOG;
21:00 - Premiere Prolog + Rezultate;
Duminica, 3 iulie:
09:00 - briefing;
09:15 - formare linie start;
09:30 - START CURSA;
16:00 - inchizator traseu;
16:30 - FINISH ;
17:00 - PREMIEREA;
Traseul va fi marcat in totalitate pentru toate clasele A, B, C cu panglica KTM si semne de orientare.
Clasa A si B - panglica portocalie KTM + semne de orientare specifice clasei A si B.
Clasa C - panglica IPONE (in bucle) + panglica KTM + semnele de orientare specifice clasei C.
Drumurile forestiere, potecile ce nu sunt destinate cursei vor fi inchise cu banda "GALBEN CU NEGRU".
In zonele periculoase, alaturi de banda KTM, va fi si banda "ALB CU ROSU", pentru a spori atentia si a reduce viteza.
Traseul va traversa in doua locuri strada publica. Acolo toti concurenti au obligatia de a traversa strada pe LANGA MOTOCICLETA iar reducerea vitezei inainte de CP se va face din timp.
Zona de traversare a strazii se va delimita cu banda IPONE si vor fi CP-uri unde vor fi arbitri pentru dirijare; toti arbirti vor avea vesta reflectorizanta verde iar arbitri de traseu vor avea vesta reflectorizanta roz.
Pe toata durata concursului se vor respecta indicatiile arbitrilor de traseu (vesta roz) cat si din CP (vesta verde).
Total arbitri: 36 (26 la CP si 10 pe TRASEU).
Numerele de concurs sunt asigurate de organizator:
Clasa A: fond galben, cifre negre, lungime: +50 km (14 CP).
Clasa B: fond alb, cifre negre, lungime: +50 km (12 CP).
Clasa C: fond rosu, cifre negre, lungime: +20 km (10 CP).
Clasa Veterani: alearga pe traseul clasei B.
Clasa Fete: alearga pe traseul clasei C.
Pentru a forma clasa veterani si clasa fete sunt nevoie de minim 3 concurenti.
Pe toata durata competitiei concurenti nu au voie sa mearga in sens opus traseului.
Toti participanti la cursa care nu au reusit sa termine oricare dintre urcari au obligatia, daca se intorc inapoi pentru a o repeta, sa coboare pe LINGA MOTOCICLETA pe oricare din partile urcari cu obligatia de a lasa libera trecerea la urcarea oricarui alt concurent.
Secretariat:
- fisa inscriere + taxa participare 100 RON;
- licenta FRM 5 EUR;
- asigurare 22,5 EUR;
- viza medicala 20 RON;
- inspectia tehnica a motocicletelor;
- acordul notarial din partea ambiilor parinti pentru cei minori.
Se admit la start orice motociclete in 2 sau 4 timpi, enduro sau cross, inmatriculate sau neinmatriculate, care au primit inspectia tehnica. Organizatorul nu va accepta la start motocicletele cu defectiuni tehnice sau care au scurgeri de ulei sau carburant sau care au surdina deteriorata.
La verificarea tehnica concurenti se vor prezenta cu motocicleta si casca de protectie .
Pe toata durata competitiei concurentii sunt obligati sa poarte echipament de protectie adecvat: casca, cizme, protectie corp, protectie maini si picioare.
Toti concurenti au abligatia de a opri roata in dreptul arbitrului de la CP unde vor fi notati si marcati pe tichetul primit la inspectia tehnica.
Dupa inspectia tehnica, motocicletele vor fi introduse in parc, alimentate, unde vor ramane pana la luarea startului la prolog. Dupa terminarea prologului, va rugam sa va faceti inspectia tehnica a motocicletei, alimentarea cu carburant si s-o introduceti in parcul rece unde firma de securitate o sa v-o preia.
Preluarea motocicletelor de catre firma de securitate in parcul rece, sambata, 2 iulie, intre orele 20:00 - 21:30; dupa 21:30 parcul se inchide pana duminica, 3 iulie, dimineata, la ora 08:00.
Duminica, 3 iulie, la ora 09:00, toate motocicletele vor fi in parcul rece, iar din parc se va face iesirea pentru linia de start in functie de timpul obtinut la prolog sambata, 2 iulie.
OBLIGATII:
- orice accident sau eveniment intilnit pe traseu se comunica la cel mai apropiat CP;
- toti concurenti care abandoneaza sau se retrag din cursa au abligatia de a anunta la secretariatul cursei;
- toti concurenti au obligatia de a respecta regulile de circulatie pe drumurile publice;
- toti participanti la competitie sunt obligati sa ia masuri de siguranta care sa previna accidentarea proprie, a celorlalti participanti, a oficialilor, a spectatorilor, a tertelor persoane, a animalelor domestice sau salbatice, a altor vehicule, a proprietatilor private si publice;
- in cazul in care un concurent vede un alt concurent accidentat, acesta trebuie sa se asigure ca integritatea concurentului accidentat nu este in pericol si sa anunte de indata directorul concursului sau cel mai apropiat CP;
- pe durata cursei se va face o alimentare a motocicletei, alimentarea se face cu MOTORUL OPRIT, in zona destinata alimentarii.
PENALIZARE:
1 CP = 30 MINUTE
Duminica, 3 iulie, la ora 16:30, ora inchideri cursei, toti concurentii aflati in traseu vor fi dirijati de arbitrii din CP pe ruta cea mai apropiata de zona de FINISH.
Necunoasterea acestui regulament nu exonereaza pe nimeni de raspundere si de eventuale consecinte.